MISSION PRINCIPALE

Garantir la disponibilité technique, la sécurité et le bon état des camions et engins de chantier, maîtriser leurs coûts d'utilisation et d'entretien. Organiser l'affectation et les plannings des chauffeurs et conducteurs selon les besoins d'exploitation.

RESPONSABILITÉS CLÉS

État et contrôles des véhicules

• Réaliser état initial documenté de l'ensemble du parc

• Mettre en place inspections périodiques avec grilles de contrôle adaptées par catégorie

• Effectuer états des lieux complets à chaque changement de chauffeur/conducteur avec photos et archivage

• Faire appliquer contrôles de prise de service et signalement immédiat des anomalies

• Distinguer usure normale, dommages, défauts d'entretien et manquements de propreté

• Définir actions correctives avec responsable et échéance pour chaque anomalie

Disponibilité du parc et suivi des équipements

• Tenir situation quotidienne par matériel : site, exploitant, statut (opérationnel, immobilisé, en attente)

• Documenter motifs d'immobilisation, actions prévues et dates de remise en service

• Informer exploitants des disponibilités et restrictions

• Coordonner utilisation des matériels de réserve et transferts entre sites

• Tenir inventaire par camion/engin avec équipements, accessoires et outillage

Maintenance et coûts

• Tenir à jour échéances d'entretien selon kilométrage et heures de fonctionnement

• Centraliser anomalies techniques et définir priorités avec chef d'atelier

• Planifier arrêts en coordination avec exploitants, techniciens et disponibilité pièces

• Regrouper interventions pour réduire immobilisations

• Suivre devis, coûts et avancement travaux

• Suivre consommation carburant par matériel et chauffeur, analyser écarts

• Suivre coûts au km (camions) et à l'heure (engins)

Gestion des effectifs et affectations

• Affecter chauffeurs et conducteurs selon besoins, compétences, autorisations et disponibilités

• Établir les plannings conformément aux règles de travail et repos

• Organiser les remplacements et gérer la liste du personnel de réserve

• Attribuer matériels les plus récents selon critères d'ancienneté et performance

• Assurer le suivi des retards, absences et manquements

Recrutement et intégration

• Anticiper les besoins en personnel avec exploitants et direction

• Rechercher, présélectionner candidats et conduire entretiens

• Organiser évaluations pratiques adaptées au véhicule/engin

• Vérifier permis, cartes professionnelles, habilitations et références

• Assurer l'intégration des nouvelles recrues (HSE, matériel, contrôles)

Documents et sécurité

• Tenir à jour dossiers matériels : documents administratifs, assurances, contrôles réglementaires, historique

• Veiller présence documents à bord et respect des exigences HSE sites clients

• Immobiliser tout matériel présentant risque sécurité

• Établir rapports écrits sur dégâts non déclarés sous 24h avec faits objectifs

Autorité et Délégation

Le chef de parc est habilité à :

• Décider affectations et organiser remplacements

• Retirer chauffeur/conducteur d'un matériel pour raison sécurité, discipline ou performance

• Faire appliquer procédures prise en charge et restitution matériels

• Demander contrôle matériel et correction anomalies

• Engager dépenses dans limite de sa délégation

Règles d'impartialité : aucun recrutement ni affectation de membres de la famille sans accord écrit direction.

PROFIL RECHERCHÉ

Formation

Bac+2 ou Bac+3 en transport, logistique, maintenance automobile ou maintenance d'engins, ou expérience équivalente.

Expérience

• Minimum 5 ans en gestion de parc poids lourds et engins de chantier

• Minimum 2 ans en encadrement d'équipes

Compétences

• Organisation des affectations, plannings et remplacements

• Entretien et contrôle poids lourds et engins

• Réglementation marocaine et exigences HSE sites industriels

• Excel avancé (logiciel gestion parc un plus)

Qualités

• Rigueur et organisation

• Réactivité et fermeté

• Impartialité et équité

• Capacité à rédiger constats factuels

Permis : C / EC souhaité